9月7日上午11點，官新高速LM02合同段率先在官新高速全線范圍內開始瀝青上面層試驗段施工，隨著現場攤鋪設備有條不紊的組合作業，現場施工人員緊密跟進，歷經5個小時的施工作業后，瀝青上面層試驗段順利完成鋪筑，標志著項目部路面主體結構正式進入了最后的瀝青上面層施工攻堅階段。

官新高速是湖南省橋隧比例最高、施工難度最大、安全風險最高的高速公路建設項目，路線途經湖南中部山區，地質條件復雜，材料運輸困難，施工安全風險高，合同工期緊，施工任務重。

此次瀝青上面層試驗段樁號選在ZK74+690-ZK75+290，全長600m。瀝青材料采用進口殼牌瀝青，攤鋪機采用中大Power KDT2360抗離析全斷面可伸縮大功率瀝青攤鋪機進行全斷面施工，項目部對混合料拌和、運輸、溫度、松鋪厚度、平整度、標高、碾壓等施工過程嚴格控制，準確把握攤鋪碾壓工序、機械組合的銜接。瀝青專家及路面專家咨詢組對本次試驗路的圓滿實施作出點評，施工現場井然有序、指令清晰，瀝青表面平整密實、線型順直、骨架結構突出、整體質量優良。

此次瀝青上面層試驗段的圓滿鋪筑，體現了官新LM02合同段“能打勝仗，快速作為”的優良作風，并嚴格按照業主下發的“示范段勞動競賽”為抓手，落細落實安全風險防控和精細化施工各項要求。在確保現場施工質量、安全滿足要求的前提下，項目部將全面發起沖刺攻堅施工，計劃在9月底完成主線瀝青全覆蓋，為確保順利完成通車目標奠定堅實基礎。（通盛公司 陳章翱）