8月9日，暮坪湘江特大橋主橋“雙飛燕”中墩79#墩中跨起始段共8個浮吊吊裝節段全部完成，向年底的主拱合攏吹響了沖鋒號角。

暮坪湘江特大橋是全國同類型橋梁中首次采用全焊連接的“雙飛燕”式鋼桁架系桿拱橋，其中主橋79#墩中跨起始段浮吊吊裝節段總重1800噸，共81個桿件單元，是全橋最復雜的空間立體結構，在近80米的高空，采用800t浮吊將鋼梁節段吊裝匹配至上一個已安裝鋼梁節段，安裝誤差須控制在毫米級，且水上高空大噸位吊裝施工受水域河床覆蓋層、突發惡劣天氣等多方面因素影響，安裝精度控制要求高、施工安全風險高。

項目團隊仔細分析河床地貌、水文氣候條件，采取江中安裝系纜樁固定，結合河床多錨點固定等多項措施，提高了大型浮吊設備的施工精度、降低對浮動條件的要求；同時通過三維激光掃描進行點云模型與BIM的擬合實現信息數字化快速高精度施工，通過數字化技術實現施工信息的收集、傳遞和處理，增加桿件安裝的準確性和效率，采取一系列針對性的措施后，既提高了施工安全性和效率，又確保了桿件安裝線形控制精度。

自2月20日首片鋼梁順利吊裝，項目部通過對現場和技術準備等工作進行細化分工落實到人，做到“有準備、有實施、有應變”，采用智慧建模BIM技術、Midas受力分析等，精準測算、合成各類數據、影像；精確測量、保證鋼桁梁安裝線型；完成安全施工全過程預判，預判風速、溫度的影響，對吊裝流程各環節分解，完善了吊裝理論數據，現己完成東、西岸共21個節段的鋼梁吊裝任務。

目前，暮坪湘江特大橋正處在主體沖刺施工階段，下一步將采用大角度、重載爬坡吊機進行主橋上構吊裝施工，預計年底完成主拱合攏。（二分公司 慕強）