春來潮涌東風勁，揚帆奮進正當時，醴婁四標工程建設如火如荼。

繼黨的十九大報告提出建設“交通強國”重大戰略后，黨的二十大報告，再次強調要加快建設“交通強國”。踐行“交通強國”戰略，融入國家高速公路網，聚焦推進長株潭一體化、建設湘贛邊區域合作示范區，交通高速互聯是關鍵。

捷報連傳，分秒必爭不松勁

3月6日下午，天氣晴好，醴婁高速株洲湘江特大橋施工現場正進行橋墩澆筑作業。碧綠的湘江水面上，作業平臺猶如長虹臥波，在水面上蜿蜒延伸。14號墩的施工平臺上車來車往、機器轟鳴，施工人員紛紛加緊作業；湘江岸邊，一些施工人員正在初具雛形的引橋橋墩處施工。

主橋11號墩0號塊第一模混凝土澆筑、主橋12號墩墩身出水、主橋13號墩承臺圍堰封底混凝土澆筑、主橋14號墩0號塊第一層混凝土澆筑……進入3月以來，醴婁四標在全體人員的不懈努力下，在過去的六天內完成了四個節點工程，掀起施工最高潮。

株洲湘江特大橋節點工程提前完成，標志著施工已進入嶄新的階段。接下來，醴婁四標項目部將以更昂揚的斗志，克服困難，不斷總結和優化施工方案，科學規劃、精心組織，合理配置各項資源，全力以赴抓安全、提質量、保進度，確保圓滿完成建設任務。

攻堅克難，上下擰成一股繩

一條條四通八達的高速公路，背后是千千萬萬建設者的艱辛付出。工期緊張、地質復雜、天氣變幻莫測……諸多難題猶如卡在工程進度上的一根“硬骨頭”，曾讓建設者一時間陷入了被動局面。

時間撥回春節期間。考慮到項目的施工難度，項目部將對湘江特大橋13號主墩進行樁基施工，項目班子輪流帶班值守，確保工地的安全。建設者扎根崗位、堅守一線，用“大干快上”的方式迎接新春第一縷曙光。

“所有工作都要服務于施工生產。”醴婁四標項目經理曹陽語言簡單卻鏗鏘有力。項目團隊立馬進入了“戰時”狀態，建設班組全部撲向了施工現場，全面梳理剩余工作量，根據進展制定施工計劃，劃分責任段……

由于項目橋位區域地質條件極為復雜，特別是13號橋墩，巖溶強烈發育，施工難度很大，主橋、引橋樁基鉆孔過程中，多次遇到溶溝、溶槽、溶洞導致漏漿回填，對鉆孔成樁進度造成相當大的影響。為了解決這一難題，項目部采取多層鋼護筒跟進和回填片石、水泥注漿、混凝土的方法，取得了顯著成效。

“施工期間，雖然受到冷空氣、雨雪天氣等因素的干擾，但施工人員上下擰成一股繩，確保順利完成澆筑。”醴婁四標工程科科長夏鑫介紹，春節期間，為確保生產，130余名員工堅守崗位，加快其余承臺和墩柱施工。

同時，為確保承臺圓滿完成澆筑，項目部不斷優化施工組織和方案，進行多次技術交底。重點管控圍堰內施工質量安全、大體積混凝土澆筑施工組織、混凝土原材料選優和現場溫控監測等，保障項目早日建成通車。

陽春三月，萬物復蘇，一年一度的全國兩會在京召開。值此期間，湖南路橋人以奮斗的姿態奏響發展主旋律，多個項目穩步推進工程建設，為兩會獻禮。（長江分公司 郭慈珍）